Vad ska man lägga tiden på, när man skrivit in sig på en trafikskola i Stockholm? Förbereda sig för B-körkortet eller satsa allt på att få köra runt med EPA?
Tut, tut! Nu kör vi! I alla fall “vi” som har körkort. Alla andra får faktiskt inte sätta sig bakom ratten. Inte ens på en A-traktor, om man ska vara noggrann. De flesta former av vad som förr kallades för EPA-traktorer kräver i dag vissa tillstånd och intyg för att man ska få köra.
I en svunnen tid kunde dock vem som helst sätta sig bakom ratten på en EPA. Att skriva in sig på en trafikskola i Stockholm bara för att få burna i gruset var inte på något sätt aktuellt. Men tiderna förändras, och tur är kanske det. Men frågan är om det verkligen är värt pengarna att satsa på ett EPA-kort?
Trafikskola – vad prioriterar du?
Det är ju inte helt gratis att ta lektioner på en trafikskola. Och det måste sägas att de flesta människor som kommit upp lite i åldern nog skulle säga att ett B-körkort (dvs ett körkort för vanlig personbil) är betydligt viktigare än att få köra EPA. Och eftersom man får börja övningsköra för personbil redan när man är sexton år handlar det heller inte om några svindlande tidsskillnader.
Självklart kan bara du avgöra hur du ska prioritera din tid på trafikskolan. Om du har ett brinnande intresse för EPA-kultur och vill lyssna på EPA-dunk och köra raggen runt, ska du självklart satsa på ett EPA-kort. Men kom ihåg att det kan vara minst lika roligt att sitta shotgun i väntan på det riktiga körkortet.